Jusqu'à la fin 2007 la gestion de l'aéroport dépendait en effet d'un "syndicat mixte" totalement dominé (à 93,7%) par le Conseil Général de l'Indre.

M. Pinton et ses amis, M. Mayet au premier rang, affirment volontiers qu'ils seraient eux des gestionnaires, des vrais ! De cepoint de vue, les nombreux problèmes relevés par le rapport de la Chambre Régionale des Comptes du 26 octobre dernier me paraissent édifiants :

- aucune comptabilité analytique permettant d'analyser les différentes activités - page 7

- résultat d'exploitation négatif... résultat courant encore plus négatif - page 7-8

- sur la période 1999-2005 perception de près de 117 000 € de subventions non justifiés - page 8

- pas de véritable système de facturation : des factures avec le même numéro à des clients différents pour des prestations différentes - page 9

- un curieux écart de volume entre le Kérosène acheté et le Kérosène vendu et déclaré aux douanes qui n'a pu être expliqué de manière satisfaisante par le syndicat mixte- page 11

- de nombreuses anomalies dans la tenue comptable des régies - page 11

- sur les "ventes" de champagne comptabilisées en 2004, environ les deux tiers sont des boissons offertes - p 12

- des remboursements de notes de restaurant nombreux et insuffisamment contrôlés. - p 12

- des irrégularités relevées sur un marché de fourniture de carburéacteur : publicité limitée, incertitude sur la participation à la commission d’appel d’offres...- p 13-14

- d'autres irrégularités relevées sur un marché de construction d'un hangar de fret avec entre autre des évenants irréguliers... - p 15-17

Vous pourrez retrouver toutes ces glorieuses réalisations du Conseil Général dans le rapport complet mis en annexe.